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          鈑金件常用的沖壓工藝

          作者: 來源: 日期:2025/4/23 11:44:49 人氣:1609
          鈑金件常用的沖壓工藝主要包括以下核心類別:
          1、沖裁?
          通過模具對金屬板材施加壓力實(shí)現(xiàn)分離的工藝,包含:
          落料(完全分離出所需形狀)
          沖孔(在材料上形成孔洞)
          切邊/切口(局部切割)
          中明確將沖裁列為基本工序,并細(xì)分出落料、沖孔等具體操作。
          ?2、彎曲(折彎)
          利用模具使板材沿直線產(chǎn)生塑性變形形成角度,需注意最小折彎高度和材料纖維方向控制。例如汽車車門鉸鏈的折彎成型。
          拉伸(拉深)?
          將平板材料加工成空心件的關(guān)鍵工藝,常見于杯狀或殼體零件(如不銹鋼水槽)。需控制轉(zhuǎn)角圓角半徑以防止材料破裂。
          3、成型?
          廣義上包含多種使材料局部塑性變形的工藝:
          翻邊(如螺絲孔周圍的翻邊結(jié)構(gòu))
          脹形(局部擴(kuò)張形成凸起)
          縮口/擴(kuò)口(管件端部尺寸調(diào)整)
          壓紋(表面圖案壓制)
          特別強(qiáng)調(diào)成型與簡單折彎的區(qū)別,涉及復(fù)雜形狀的流動(dòng)變形。
          ?4、特殊工藝?
          深孔沖裁(孔徑小于材料厚度)
          精沖(全光亮帶斷面)
          打凸包(定位或加強(qiáng)結(jié)構(gòu))
          這些工藝對模具精度和設(shè)備壓力控制要求更高。
          ?需注意:焊接雖屬于鈑金加工流程,但屬于連接工藝而非沖壓成形范疇。? 典型沖壓工藝聚焦于通過模具實(shí)現(xiàn)材料的分離或變形,而焊接是通過熱源連接已成形零件。
          下一個(gè):房車前后防護(hù)板的作用
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